26 mai

Vi reiste fra Bergen till Kleppervika på ettermiddagen det var fortsatt kuling fra sø. Fin,

stille og rolig havn med flytebrygge her var det god plass. Sist brev avsluttet vi med at vi

skulle fikse litt i riggen det fikk vi ordnet hos seilmaker Iversen. 3 timer hang reparatøren

oppe i riggen med Tommy som assistent nede på dekk. Han heiset opp verktøy og utstyr,

jobben ble veldig bra det var fint å få det gjort.

27 mai

Dro fra Kleppervika 12.45 med kurs for Shetland. Hørte på værmelding igjen ved 15 tiden

øst – sø 12 – 15 sm og regnbyger. Det var grei retning men litt mye vind for Nordsjøen, men

vi fortsatte. Det ble mer vind etterhvert så værmeldingen stemte og det ble mye stor sjø

etterhvert. Con Amore tok sjøene utmerke og vi gjorde god fart. Det var dårlig sikt fikk øye

på Shetland veldig seint kun 1 nm innen vi svingte inn. Det var deilig å komme i havn

endelig var vi i Lerwick igjen for sjette gang vi hadde brukt 31 timer på 195 nm det er 6,3

knop i snitt fra Marstein fyr.

28 mai – 7 juni

Veldig mye vind, tåke og regn i hele denne perioden så vi hadde ganske kjedelig vær alle

dager uten en. Den dagen ble kanonfint vær sol og varmt. Vi hadde planlagt å ligge her

lenge så da vi ikke skulle dra noe sted gjorde det ikke noe med litt kjedelig vær. Det var to

båter i havna når vi kom Four Season fra Hællevikstrand som vi var mye sammen med og

en Colin Archer fra Molde. Etterpå var det flee båter som kom blant annet Alona og Kristina

2 fra Karlstad dem hadde vi mange hyggelige stunder sammen med. Dagene gikk med til å

handle, matlaging, mye lesing og sosialt samvær. Vi var ute og gikk lange turer i dårlig vær

for trim trenger vi alltid. En dag besøkte vi en utstilling med veteranbiler og motorsykler.

7 juni

Våknet opp til sol og flott vær det var akkurat passe vind vi kastet loss kl 7  og la kurs mot

Fair Isle som kalles for drømme øya i vest. Det blåste 7 – 9 sm sø vi fikk en nydelig seilas

hele veien 44 nm og det tok oss 7,5 time veldig deilig. Kom inn for fjerde gang il denne

herlige lille øy. Vi var alene i havnen det var utrolig vakkert. Gikk en lang tur med en

gang for sikkerhet skyld tok vi med en pinne for å beskytte oss mot Labbene. Vi trenge

det på detvanlige stedet der Labbene hekker så stupte dem mot oss for å skremme oss

vekk. Vi huket oss ned fortet oss og viftet med pinnen ellers hadde de dratt oss i håret

med klørne. Vi kjøpte kjøtt i butikken til kveldens grillmiddag på brygga. Vi fikk krabber

av Jimmie han bor her og er skipper på fergen Good Sheppard den går mellom

Shetland og Fair Isle. Vi kjenner ham fra tidligere besøk og det var koselig å treffes igjen.

Alona kom inn vi gikk tur sammen med Jan opp til fyret på nordlige enden.

Vi så nesten ikke noen Lundefugler dessverre det var veldig trist. Ved tidligere

besøk satt vi lenge og studerte dem de var så morsomme og veldig nysgjerrige på oss

at etter en stund kom de så nær kun en halvmeter i fra.

8 juni

Like fint vær våknet vi til i dag også, herlig. Vi var ute på lang vandring, på ettermiddagen

kom fergen inn og vi hjalp til å losse lasten. Kl 19 var vi invitert på middag hos Jimmie og

Florie det ble en kjempe koselig kveld med hyggelig prat og god mat.

9 juni

10 – 13 sm syd østlig vind flott seilas til Kirkwall på Orkney. Det var 67 nm vi fikk mye

med strøm som beregnet og en el grov sjø. Inn i mellom øyene gikk strømmen helt opp i 5

knop. Vi syns det er litt merkelig når vi kommer seilande på helt flatt vann så ser vi at bak

neste odde koker sjøen. Bølger på 2-3 meter fra alle veier ser det ut som etterpå ved neste

odde er det flatt vann igjen. Inn til Kirkwall kl 21 vi gikk direkte  en liten tur på land deilig

å strekke på beina. Traff Kristina to igjen en comfortina 32 var kommet litt før oss

Reinhardt fortalte at han fått en skikkelig overskylling båten rett ute her der det ar mye

strøm og rare bølger. Fylte cockpit og mye vann i salongen, men det gikk bra. Neste

dag sov vi lenge og lå i havn det var fint vær, men kuling fra sørøst. Brukte dagen til

opprydding, dusj, gikk tur, diverse innkjøp og sosialt samvær.

11 juni

Våknet opp til en fin dag etter værmelding og beregning av strøm kastet vi loss kl 13. Vi

gikk for motor i svak motvind, veldig klar og god sikt denne gang så vi Skottland tidlig.

Det er morsomt å nærme seg en kyst å få øyekontakt. Vi brukte 9 timer vind økte litt

etterhvert vi fikk også en del merkelig sjø. Vi hadde på forhånd ønsket oss en rolig dag når

vi skulle krysse Pentland hvor strømmen kan sette opp til 16 knop. La til i Wick kl 24 gikk

en kort tur før vi satte vekkerklokken på 6.30 og la oss.

12 juni

Start kl 7 med kurs for Buckie 47 nm i svak motvind. Vi hadde sol, godt vær, god sikt og en

del sjø. Kom inn på høyvann og la til med lange tauer ved kai i dag er det 3,7 m forskjell i

tidevann. Resten av ettermiddagen regnet det, men vi gikk lang tur opp i byen sjekket

email på biblioteket og vi var i den gamle havnen og tilbake hjem. Koselig havnkaptein

kom å spurte om vi trengte kjøring noe sted.

13 juni

Start 5.30 med kurs for Inverness blandet vær sol varmt og kraftige regnskurer. Fin seilvind

ført 5 sm sydlig vind det løyet og vi kjørte motor resten av veien. Det kom delfiner og

svømte rundt bauen som vanlig alltid like moro å få besøk så lekne og glade. Vi ropte opp

Clacknaharry lock som er porten og første slusen inn i Kaledonia kanal. Vi kunne gå rett

inn ettersom det nå vr høyvann og kanalen er åpen 4 timer før og etter høyvann. Vi

betalte for 7 dager 2030 kroner sluset opp til Seaport marina og la oss ved siden av

Kristina 2. Lå her i tre netter sammen med Reinhardt. Vi fylte diesel for 3,80 kr/liter.

Vi gikk turer, gjorde en del gode innkjøp til båten og fikset litt småjobb. Den ene dagen

var veldig varm og fin ellers var det en god del regn og kuling. Vi hadde kalesjen oppe

og varmen på om bord så det gikk ingen nød på oss. Andre kvelden grillet vi om bord

hos oss med Reinhardt som gjest vi koste oss med god mat og etterpå gikk vi på den

lokale puben der traff vi trivelige folk som gjorde kvelden meget hyggelig.

16 juni

Tok farvel av vår gode nabo og begynte å sluse oppover Muirtown locks som første

slusetrappen heter. Regnskurer inn i mellom hele dagen og vi kjørte over Loch Ness uten

å se Nessie denne gangen heller. Fremme i Fort Augustus 19.30 her la vi oss fordi slusene

var stengt for dagen. Gikk tur langs slusene her syns vi det er veldig koselig hele veien her

ligger husene tett med butikker, restauranter og puber. Sto opp 7.30 neste morgen for å

prøve å rekke første slusing opp. Da fikk vi greie på at kanalen var stengt mandag og

tirsdag på grunn av søk etter en savnet person det var trist å høre. For oss gjorde det ikke

noe vi har god tid. I tillegg var det en meget dårlig værmelding 25 – 27 sm full storm så vi

hadde ikke kommet langt likevel. Det var bare å knyte se fast å gjøre det beste av

situasjonen.

19 juni

Start kl 8 med å sluse opp trappen i Fort Augustus vi kjørte hele dagen passerte 11 sluser

og 5 bruer over Loch Oich og Loch Lochy la til i Banavie kl 17. Utrolig grønt og frodig det er

langs hele kanalen det er veldig fint. Masse Rododendron busker her og der, en gul busk

som både lyser opp og dufter veldig godtgror overalt. Vi møtte og pratet litt med Non Sine

fra Bjørkø, koselig prat. Gikk tur ned forbi Neptun staircase de vi skulle sluse ned i morgen

tidlig kl 8 til siste bassenget i Corpach der kanalen er slutt. Handlet, gikk hjem og grillet

middag.

20 juni

Sol og fint vær helt vindstille på morgenen det er veldig uvant. Vi var 5 båter som sluset

ned sammen det gikk veldig greit og tok 1,5 time. Fikk vente ytterligere en stund før vi

fikk sluset ut i havet igjen kl 13. Det føltes deilig å komme ut, men kanalferden har vært

veldig fin. Ferdige med 29 sluser, 10 bruer, 60 nm og den ble bygget i 1822. Motvind og

svak mot strøm halve veien resten medstrøm og en kjempefin tur flotteste og

varmeste dagen på lenge. La til i marinaen på Kerrera utenfor Oban kl 17.30.

Tok ferjen inn til Oban kikket litt rundt spiste fish and chips på brygga en herlig kveld.

21 juni

Våknet til regn og grått vær. Tommy så på fotball England- Brasil resultatet ble meget godt

mottatt av det skotske publikum. Gikk en lang tur mellom regnskurene og på kvelden

feiret vi midsommer.

22 juni

Sto opp 4,25 med veldig tidlig avgang for å rekke medstrømmen i Luing sound.

Beregningene stemte meget bra vi hadde litt over 12 knop på vår GPS. Først tett tåke og

regn, men når vi passerte Craighouse på Jura klarnet det endelig opp ble sol fra blå

himmel og fin seilvind. Klokken 18 etter 13,5 timer på farta la vi til i Ballycastle i Nord

Irland. Det var deilig å komme hit igjen etter det flotte oppholdet vi hadde her sist i 2000.

Etappen Bergen – Ballycastle har tross veldig mye dårlig vær gått meget greit. Vi har brukt

mye tid til å lytte på værmeldinger for å klare og forflytte oss mellom kulingene.